Nach dem Aston Martin DB5 hat Eagle Moss den Flügeltürer von Mercedes als Heftbausatz im Programm. Es ist natürlich ein sehr schönes Auto und deshalb habe ich mir auf einer Internetauktion einen sehr günstigen ersteigert. Das Modell wurde leider von einem unerfahrenen oder unmotivierten Menschen montiert.
Hier das Modell:
Zumindest haben sie diesmal eine einheitliche Farbe der Karosserieteile hinbekommen. Probleme gibt es mit Sicken zwischen Dach und hintere Fender. Diese gibt es beim Original nicht und die aufgeschraubten Verbreiterungen auch nicht.
Erster Schritt ist das Teilzerlegen des Modells:
Alle Sicken werden mit 2K-Kleber zusammengefügt und verspachtelt.
Nach dem Anschleifen der Bodyteile wird Filler gespritzt:
Der Filler wurde geschliffen und alle Teile in original Mercedes-rot lackiert:
Bei der Innenausstattung habe ich mich für beige entschieden. Ich hatte noch ein tolles sehr weiches Leder mit einer leichten Patina für einen authentischen Look.
Im Bodenbereich kam Flies zum Einsatz. Hier bitte keine klebende Samtfolie benutzen. Das sieht einfach sehr bescheiden aus. Die Gullwings hatten Schlingenteppiche.
Die ersten Anbauteile wurden installiert:
Normalerweise hätte ich neue Scheiben bestellen sollen, aber ich wollte das Modell low budget durchziehen. Die Scheiben wurden mit 2000er nass geschliffen, dann mit 3000er und 6000er. Anschließend poliert sind sie wieder okay. Neue wären natürlich besser!
Der Rahmen und Motor wurden lediglich auf Montagefehler kontrolliert und korrigiert. Der Motor kann natürlich etwas Finish vertragen, obwohl alles sehr detailliert ausgeführt ist.
Bei den Felgen habe ich mich für diese Variante entschieden:
Bei der Montage der Bodenplatte im Heck ist anscheinend ein Fehler im Bausatz. Die Platte ist zu groß und passt nicht unter das Modell. Diese kann einfach soweit gekürzt werden bis sie unter das Kleid passt.
Das nächste Problem sind die Embleme des Modells. Diese sind nur aufgedruckt und beim Neulackieren des Modells schlichtweg nicht mehr vorhaben. Außerdem sollten sie erhaben sein und deshalb habe ich einen kleinen Fotoätzteilsatz gemacht.
Der Satz beinhaltet auch die fehlenden Lautsprecher im Einstiegsschweller. Alle Embleme und Zündschlüssel sind dabei. Bei den Scheibenwischer ist mir ein Fehler unterlaufen und ist bereits korrigiert. Alle die sich dieses Set bei mir bestellt haben bekommen gratis Ersatz. Sorry nochmal hierfür!
Bei meinen Modell gab es Probleme mit dem Dashboard. Der Platz war einfach zu eng um es vernünftig in die richtige Position zu bekommen. Schon als ich das Modell bekommen habe saß es schief drin. Durch das eingebaute Leder wird der Platz natürlich nochmal enger. Hier hilft nur rohe Gewalt, seine kräftige Frau oder einen Kumpel fragen ob sie/er kurz hilft. Einfach den Body unten an den Kotflügel etwas auseinanderziehen und das Dashboard an der richtigen Stelle platzieren.
Bis auf die fehlenden Scheibenwischer ist der Gullwing fertig. Das Modell noch grünlich säubern und in ca. drei Wochen sollten die Teile da sein.
Das Endrohr von der Auspuffanlage wurde noch durch Aluminium ersetzt und ein Kennzeichen aus Italien angebracht.
Sobald das Modell fertig ist gibt es Außenaufnahmen um die Farben real zu zeigen.
Der Bausatz von Eagle Moss ist besser als erwartet und kann auch von einem Laien gebaut werden. Der Innenraum wirkt sehr billig und erinnert an ein DieCast-Modell, deshalb sollte er überabeitet werden. Die Sicken an Verbreiterungen und Heckbereich müssen ebenfalls entfernt werden und somit muss neu lackiert werden. Das ist alles nicht schlimm, denn ein personalisiertes Modell bringt am Ende viel mehr Spaß und Freude. Ich habe das Modell über die Osterfeiertage gebaut und musste mit einer Restaurierung Vorlieb nehmen, aber dennoch freue ich mich über das Ergebnis.
Wie versprochen hier die Außenaufnahmen:
Zum Vergleich habe ich den Gullwing von TSM mit fotografiert.
FIN.