Mein nächstes Projekt ist der Ford Mustang GT 500 von 1967.

Besonders in dieser Farbe gold-lime-green finde ich den Wagen sehr edel und dezent. 

Nun wird es Zeit den Bau zu starten. Zu meinem Schreck musste ich feststellen das einmal wieder Teile fehlen. Die Fa. DeAgostini hat Ihren Versand definitiv nicht im Griff. Nach einer Email wurde mir zugesichert das ich immerhalb 4 Wochen meine vergessenen Bauteile haben sollte.

Zum Glück schickt mir ein Kumpel das fehlende Teil zu und es kann ohne Verzögerungen losgehen.

Hier alle Bodyteile ( bis auf den rechten Kotflügel):

Die Qualität der Lackierung ist wie immer sehr mittelmäßig. Das Lackierverfahren " Pulverbeschichtung" ist ja auch eher für Maschinenbauteile und Industrie gedacht.

Hier zwei Beispiele der Qualität:

Für ein Modell das später begeistern soll, muss diese in jeden Fall neu gemacht werden.

Der Großteil vom Unterboden wird in roter Farbe geliefert.

Warum in rot? Ich bin kein Ford Mustang Experte aber das kommt mir sehr seltsam vor und diese werden in schwarz umlackiert.

Die neu lackierten Teile:

Die schönen Racingfelgen wurden farblich angepasst:

Beim Lenkrad möchte ich zumindest den Kranz in Holz umbauen:

Um die richtige Farbauswahl treffen zu können wurde ein Farbmuster angefertigt:

Für Morgen habe ich die Lackierung geplant. Hier die geschliffenen Teile:

Die Fingerkuppen sind auch perfekt glatt:

Die gelieferten Plastik-Bremsscheiben vorne wurden durch Aluminium ersetzt:

Aufgefüllte Nabendeckel:

Das Interior braucht kaum Änderungen, lediglich das Dashboard wurde mit Leder bezogen und das Lenkrad wird in Holz ausgeführt.

Die Sitze sind wirklich sehr gut umgesetzt.

Die montierten Räder:

Heute wurde der Umbau des Lenkrades gemacht:

Montage der Front:

Die Lackierung wurde bereits gestern erledigt und das Design möchtige änder. 

Die seitlichen Streifen habe ich in weiss und schwarz:

Ich habe mich gegen die weissen Powerstripes auf der Haube und Dach entschieden. Das Auto soll dezenter werden und bekommt die ´schwarzen seilichen Streifen montiert.

Das Fahrwerk und Karosse sind bereit vereint zu werden:

Die schwarzen seilichen Zierstreifen wurden nach der Endmontage aufgeklebt und bei super Wetter ging es zu Fotoshooting:

Die Spaltmaße wurden von den Originalen US-Autos der 70er 1/1 übernommen. Da muss man schon fast schmunzeln wie DeAgostini das hinbekommen hat. 

Es waren insgesamt 5 Bauteile beschägigt und ein Kotflügel fehlte komplett. Glücklicherweise halb mir ein Kumpel mit Ersatzteilen aus, sonst wäre der Bau wochenlang zum Stillstand gekommen. Nachlieferungen können bis zu 6 Monate in Anspruch nehmen.

Die Beleuchtung bei diesem Modell ist ok, allerdings stimmt die Farbe der Scheinwerfer nicht. Das Soundmodul soll den Startvorgang simulieren, dieses Geräusch möchte ich nicht weiter beschreiben. Am besten lässt man das einfach weg und macht sich keine Gedanken darüber.

Das Interior finde ich sehr gut gelungen (bis auf das Lenkrad). Es ist ein Teppich eingebaut und die hintere Sitzbank lässt sich wie beim Original zum Beladen verstellen. Besonders vorzuheben sind die Struktur der Sitze, finde ich sehr gut.

Die Modelllänge ist mit ca. 60 cm enorm!

Fazit: Schönes Modell für US-Car Liebhaber. Die Qualität entspricht amerikanischer Autos der 70-er- also alles OK.

Mir persönlich gefällt diese dezente Version, ohne typische Shelby Kriegsbemalung besser.

Ein großes Ärgernis sind fehlende oder defekte Teile des Bausatzes. Es ist einfach nervig, Email/Telefonate zu führen um das zu bekommen wofür man bezahlt hat. Ganz zu schweigen von der langen Wartezeit.

 FIN.